泰國(guó)洪水影響豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈，豐田計(jì)劃暫停北美工作生產(chǎn)，本田推遲即將推出的LifeDiva迷你車(chē)型。兩大公司產(chǎn)量回歸計(jì)劃被打亂。綜合媒體10月27日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)公司(toyotaMo

    內(nèi)容“我國(guó)提前兩年超額完成了‘十一五’規(guī)劃原定的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入840億元，軸承產(chǎn)量80億套的經(jīng)濟(jì)總量目標(biāo)?！?月26日，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)張趫凡在該協(xié)會(huì)六

在國(guó)內(nèi)中低端軸承行業(yè)增速放緩與下游行業(yè)不景氣的大背景下，襄陽(yáng)軸承第三季度凈利潤(rùn)虧損487.65萬(wàn)元，較去年同期虧損13.20％；前三季度合計(jì)虧損719.43萬(wàn)元，較去年同期虧損48.47％。與此同時(shí)

    重慶鋼鐵周日晚間發(fā)布三季報(bào)，公司1-9月實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1991.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)87.86%，每股收益0.012元。    其中，7-

唇亡齒寒。鋼鐵行業(yè)的低迷終于開(kāi)始向上游鐵礦石行業(yè)蔓延，即使其背后是擁有絕對(duì)壟斷地位且資金雄厚的三大礦山。鐵礦石供求關(guān)系“拐點(diǎn)”來(lái)臨的信號(hào)正在不斷增強(qiáng)?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從港口處獲悉，印粉63.5期貨

受宏觀經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)放緩致汽車(chē)需求大幅下滑、自主品牌產(chǎn)能過(guò)快釋放低端乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)激烈、信貸政策持續(xù)較緊導(dǎo)致重卡銷(xiāo)量恢復(fù)進(jìn)度不達(dá)預(yù)期、原材料價(jià)格顯著上漲等因素影響，今年前三季度整車(chē)及零部件板塊上市公司

占全球鋼鐵總產(chǎn)量近二分之一的中國(guó)正在山東省進(jìn)行一項(xiàng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)工作，此舉被視為中國(guó)拉開(kāi)了新一輪國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)全局大洗牌的序幕。正略鈞策管理咨詢合伙人包仲南29日向記者表示，這次試點(diǎn)最明顯的特點(diǎn)

近日，歐盟委員會(huì)非食品類快速預(yù)警系統(tǒng)(rapex)對(duì)產(chǎn)自中國(guó)五金電動(dòng)工具產(chǎn)品發(fā)出消費(fèi)者警告。國(guó)內(nèi)有關(guān)的五金工具生產(chǎn)和出口商對(duì)此應(yīng)予高度重視。為何中國(guó)五金企業(yè)出口到歐盟的電動(dòng)工具遭到警告？主要原因是企

當(dāng)前，蘇泊爾“質(zhì)量門(mén)”事件似乎進(jìn)入了沉默階段。四天兩次發(fā)布聲明后，蘇泊爾認(rèn)為事件的分歧是其與哈爾濱市工商部門(mén)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的理解不同。在此情況下，各方將目光聚焦至相關(guān)政府部門(mén)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋上。不過(guò)，中國(guó)特鋼

一場(chǎng)檢修潮正逐漸席卷全國(guó)大小各種鋼廠，引發(fā)這波檢修潮的是暴跌的鋼價(jià)和行業(yè)主業(yè)利潤(rùn)率只有1.5%左右的現(xiàn)狀。昨天，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱中鋼協(xié))秘書(shū)長(zhǎng)張長(zhǎng)富稱，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于保本經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)。